汽车放气阀的主要作用是平衡油箱内外压力，从而确保燃油能够顺利进入燃油导轨：

　　具体来说，汽车油箱上的排气阀就是加油盖，上面有一个压力调节阀。当油泵吸油时，油箱内部的压强会减少，如果压强低于标准，空气阀门就会自动打开，向油箱内输送空气，以维持适当的内部压力。

　　在隔膜计量泵中，放气阀的作用尤为关键。隔膜计量泵的正常工作依赖于液压腔内的液压油容积保持恒定，从而确保柱塞的行程容积和隔膜的往复运动容积相等，从而保持泵的流量稳定。然而，在实际使用过程中，由于柱塞密封处可能会产生泄漏，导致气体进入液压腔，这会影响泵的流量稳定性，并降低计量精度。

　　为了解决这个问题，每台计量泵都会配备所谓的“三阀装置”，即补偿阀、放气阀和安全阀。这些装置可以自动调节液压腔内的压力，防止过高的压力损坏隔膜。补偿阀在长时间运行过程中，可以自动补充液压腔内因泄漏而损失的油量，防止隔膜计量泵在吸入行程中因油量不足而产生真空，进而影响泵的流量。

　　放气阀则设置在液压腔的最高处，以便于气体的排出。当气体进入液压腔并形成气囊时，放气阀可以迅速将气体排出，保证计量泵的精度。安全阀的作用则是当液压腔内压力异常升高时，迅速打开以保护隔膜不受损坏。

　　总之，汽车放气阀不仅在燃油系统中发挥着关键作用，还在隔膜计量泵中起到重要的保护作用，确保了系统的稳定性和精度。